Flota Aérea Presidencial - Argentina

Tema en 'NOTICIAS DE LAS FUERZAS AÉREAS DEL CONO SUR' iniciado por MarioAr, 5 Sep 2013.

  1. rafale1972 Forista Nuevo

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    Ese avión como que esta vacío por dentro y por otra parte, porque esa matricula?
  2. MarioAr Administrador Temperamental

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    Esta vacio porque habria que equiparlo como VIP. Creo que le van a instalar los interiores del antiguo 737-200 que Mata habia hecho VIP para Mendez...
  3. Tabano1973 Forista Nuevo

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  4. MarioAr Administrador Temperamental

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    Ehhh... Van a mantener el Fokker como T-02??? o_O
  5. Diego Ruben Administrador

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    Entre tanto y en cuanto, todavia tenga horas remanentes lo van a seguir usandolo normalmente, solo cuande le toque la inspeccion mayor cedera su lugar.
    Por lo menos eso fue lo que trascendio.
  6. MarioAr Administrador Temperamental

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    Y siguen robadole el T-10 al JEMFAA y a la FAA de su unico transporte VIP... Por cuanto van a tener que responder estos delincuentes...
  7. Diego Ruben Administrador

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    Despues de mucho tiempo, el lear 60 fue usado nuevamente por el jemgfaa para asistir a un ejercicio en la IV Br. Aer. de Mendoza.
    Este avion no esta destinado a la Agrupacion Aerea Presidencial, pertenece a la Casa Militar de Presidencia, aun la FAA tiene potestad sobre el...
  8. MarioAr Administrador Temperamental

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    La FAA tiene la potestad? Seguro? Porque la Flota Aerea Presidencial tiene 4 aviones exclusivos, 3 helicopteros exclusivos, pero sigun usando el T-01 y el Bell-212 del JEMGFAA para pasear a los hijos de KK y sus amiguitos...

    Tienen potestad cuando la Presidente les permite... :cool:
  9. MarioAr Administrador Temperamental

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    Mejoras en el Tango 01

    Tango 01.jpg


    En la próxima Inspección 5C a realizarse en el Boeing 757-200 presidencial, conocido como Tango 01, se introducirán modificaciones en el Sistema de Gestión de Vuelo para alcanzar el nivel de operación FANS-1 (Future Air Navigation System). Estas mejoras para aeronaves Boeing, que permiten comunicación directa del tipo "data link" entre el avión y las torres de control aéreo, serán aplicadas en el T-01 antes de fin de año.

    Argendef
    A diazpez le gusta esto.
  10. MarioAr Administrador Temperamental

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    Hermosa foto del T-04 despegando desde Aeroparque.

    T-04 Airliners.jpg
    A diazpez le gusta esto.
  11. Diego Ruben Administrador

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    Un detalle, ya le borraron la matricula civil LV-AYE.
  12. MarioAr Administrador Temperamental

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    Y si... ya está operando... Llevo a Boudou y compañía a los festejos del 9 de Julio en Tucumán...
  13. COMPASS U.M. (Ultimate Moderator)

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    Y funcionó bien...
  14. MarioAr Administrador Temperamental

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  15. Buitreaux Moderador Heuristico

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    ¿Se viene Gulfstream T-01?
  16. MarioAr Administrador Temperamental

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    Se habla de un Global o un G650
  17. diazpez Administrador

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    yo creo que sería momento de un ACJ319
  18. MarioAr Administrador Temperamental

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    La primer opción que se estudio es un BBJ-3 o incluso un BBJ-MAX-8 si lo pueden esperar 2 años...
  19. Diego Ruben Administrador

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    La version 739 con los tanques opcionales y una configuracion interna austera, no puede servir aun siendo certificado para pax ? Para que no pase como con el B-757 que tendria que ir a chatarreo o alguno que le ponga un fangote para poder operarlo...
  20. MarioAr Administrador Temperamental

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    Diego, los BBJ tienen un alcance sin los tanques extras que les instala la gente de JPAT de 6000 millas... Con los tanques, 2000 millas mas... Adonde queres ir?

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