Noticias de la Armada Australiana (RAN-Royal Australian Navy)

Tema en 'NOTICIAS & ACTUALIDAD DE LAS ARMADAS DEL MUNDO' iniciado por MarioAr, 1 Oct 2013.

  1. MarioAr Administrador Temperamental

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    Si, es verdad... :ok:

    De todos modos ya estamos bastante mal con el OT, pero lo que es cierto que es los buques españoles de IZAR son de los mejores del mundo, ahora cuando los ausises meten mano... Hasta con los suecos que rara vez hacen algo mal, tuvieron problemas por las manos que le metieron los australianos....
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  2. Berkut Moderador Off Topico

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    Marito.. .en su momento la marina Noruega queria rescindir el contrato... .por que o o cual fueron los motivos no lo sé... por el lado Español se le achacó a la calidad de la pintura noruega y retrasos en entregas... por el lado noruego se achacó los retrasos , sobreprecios y falta de controles de calidad.
    supongo que todo se solucionó... ya que como bien decís hace años que están prestando servicio y no veo que hayan tenido paradas en puerto o inmovilizaciones .... como a ciertos buques insignia del otro lado charco..:rolleyes::nofui:

    y no sabes lo mal que pone!! :rolleyes::D
    y quien se rie???.. yo sólo respondí a una afirmación.. que decía que Navantia no se habia mandado ningún moco hasta acá.... y eso no es así... ahora eso no quita que sus productos no sean excelentes... y los elegiría sin dudar en cuanto a DDG y LPH.
  3. Duwa Moderador irresponsable.

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  4. Duwa Moderador irresponsable.

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    Problema para Navantia

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    El LCM-1E se hunde al intentar llevar un M-1A1 Abrams australiano.

    Los M-1 australianos pesan 62Tn (y no es la versión mas pesada de este vehículo). Los LCM-1E aun no estan operativos, faltaba realizar las pruebas con los Abrams. Las pruebas realizadas en el 2016 demostraron que las lanchas quedan muy hundidas por el sobrepeso. No son viables para llevar esa carga, por mas que Navantia publicita lo contrario.

    http://www.theaustralian.com.au/nat...s/news-story/ff05c1bfa4339bebb1564a1198b7e530
  5. Berkut Moderador Off Topico

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  6. COMPASS U.M. (Ultimate Moderator)

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    Los amigos de Navantia vienen pifiandole con los pesos desde hace un rato, según se ve... S-80 cof cof!!!:nofui:
  7. Pepin Colaborador

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    El Leo 2E tiene un peso de 62 tn...



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  8. Berkut Moderador Off Topico

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    por lo visto.... las 62ton Australianas pesan mas que las Españolas! :eek:
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  9. MarioAr Administrador Temperamental

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    En que astillero se construyeron?
  10. Berkut Moderador Off Topico

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    ennnnnnn....... Australia??
  11. MarioAr Administrador Temperamental

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  12. Berkut Moderador Off Topico

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    la chapa Australiana viene con agujeros??
  13. MarioAr Administrador Temperamental

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    No,. viene con australianos....

    Con 6 generaciones de submarinos, Suecia jamás tuvo un problema... Hasta que metieron mano los aussies....

    Con 450 años como astilleros, Bazan/Izar tiene uno de los historiales de construccion naval más impecable del Mundo, hasta que metieron la mano los aussies...4

    Los submarinos SSK más modernos del mundo, se pagan entre 400 a 700 millones de dolares, depende que quieras y de donde... Hasta que los aussies metieron un concurso y los valores se van a 2800 millones de Euros por cada SSK.... Cuando un SSN clase Virginia Block IV cuestan 1800 millones de dolares (1500 millones de Euros)...

    Queres que siga? :banhead:
  14. Duwa Moderador irresponsable.

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    HMAS Melbourne con el HMA Vendetta y Voyager

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  15. Diego Ruben Administrador

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    No tenia idea de que los australianos hayan usado el Fairey Gannet.
  16. Duwa Moderador irresponsable.

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    Si no lo marcabas ni me enteraba. No había prestado atención.
  17. Berkut Moderador Off Topico

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    y..... Ya se sabe que los Australianos son gente robusta!!


    eso explica todo!:D
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  18. COMPASS U.M. (Ultimate Moderator)

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    Los australianos... ¿vendrían a ser como los galaicos del mundo anglosajón?:hmmm:
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  19. MarioAr Administrador Temperamental

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    Eso eso.jpg
  20. Duwa Moderador irresponsable.

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    BAe le puso el sello propio, pero bueno...

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