Noticias de la FAA

Tema en 'NOTICIAS DE LAS FUERZAS AÉREAS DEL CONO SUR' iniciado por Tabano1973, 4 Jul 2013.

  1. Pablo Forista Nuevo

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    Iría por la modernización de los a4ar y nada más. Históricamente los parches en nuestro país singnifican para siempre. Los F16 ( según dice stalder) saldrían un poco menos q el 50% amigos kai. Uno con 10 años de vida útil y el otro con 30 años por delante. En 10 años volveríamos a ver q hacer, nueva logística nueva planificación y nuevamente sin un sistema de armas. Reorganizemos, planifiquemos y hagamos lo q podamos este momento tan particular ( económico/social) tengamos un plan integral ( todas las fuerzas ). El traer algo nuevo conlleva marcar un rumbo, difícilmente compres un par de Kai y luego agregues otro sistema de armas, sería bueno poder marcar la cancha con q elementos seguir hacia adelante siendo estos bien estudiados por aquellos q entienden en la materia.
  2. stalder Colaborador

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    El tema es que con la economia tal como esta muchas opciones de bajo presupuesto no se van a dar, y aun asi hay que ver si politicamente le hacen caso a la propuesta
  3. Buitreaux Moderador Heuristico

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    Ojala se concrete algo. Es un buen plan por poca plata.
  4. Pablo Forista Nuevo

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    Entiendo perfectamente el punto. Cálculo q el gobierno debe estar mas q interesado en poder firmar algo, sería cumplirle mínimamente a las FAA, donde me parece q han tenido un gran apoyo.
    Creo q desde lo económico ( aunque es un monto pequeño ) es casi imposible dar el ok.
    Ir al fondo, pedir ayuda reconociendo que hay q achicar el déficit y al otro día endeudarte en casi 500 palos no es la mejor señal.
    Esto se resuelve a nivel político y no en forma interna.
    Saludos
    Pd: espero q sea lo q tenga q ser y esto sea lo mejor para nuestro pais he intereses del mismo.
  5. stalder Colaborador

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    Lo de croacia son 500 millones , aca hablamos de menos de la mitad 82 millones por los F16 y entre 70 a 140 millones por la modernizacion y eso solo por los F16

    Para mi seria la solucion si la politica y la defensa se alineasen por una vez

    No seria lo optimo, pero si la FAA le habia dado el visto bueno a los F1 aca con la opcion mediana de modernizacion podriamos tener un Kfir con piel de F16 por una suma real
    y si se da hasta podemos despues ir por un pequeño lote extra
  6. COMPASS U.M. (Ultimate Moderator)

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    Hay que considerar que el mundo entero sabe que estamos indefensos; la región sabe que está desbalanceada en lo defensivo si la segunda nación más extensa del subcontinente está casi inerme, al punto que no podríamos ser ni apoyo creíble de ninguno de nuestros vecinos y socios regionales en caso de enfrentar una amenaza real; una cosa es que todos sepan que hay empleo estatal excesivo y otra es que estemos en pel0tas como nación soberana.

    Lo que el mundo espera de nosotros como nación seria e integrada es que dejemos de despilfarrar recursos donde es innecesario y que invirtamos donde es vital hacerlo.
  7. stalder Colaborador

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    aparentemente ya salio de hacienda la orden de NO comprar nada hasta por lo menos 2019
    Asi que olvidense, nos vamos al tacho mal, el ultimo que apague la luz
  8. COMPASS U.M. (Ultimate Moderator)

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    El objetivo es tener índices aceptables para poder entrar en la OCDE y así bajar los intereses de los créditos, así como acceder a beneficios propios de economías previsibles; si es así, es un esfuerzo que hay que hacer.

    Si eso nos habilita a negociar compras y créditos en mejores términos, permitiéndonos ahorrar cientos de millones por bajar el costo de la financiación, enhorabuena.
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  9. stalder Colaborador

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    Supuestamente el 2 de Junio saldria un Decreto modificando algunas de las funciones de las FFAA y posiblemente anulando u modificando el decreto 727/2006.
    Luego de eso esperamos se hagan publicas las modificaciones que se haran en las FFAA
  10. stalder Colaborador

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    alguna noticia gente?
  11. Duwa Moderador irresponsable.

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    Que todavía no cerraron la FAA
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  12. Guillermo Anguita Forista Nuevo

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    Tengo una duda, en realidad son muchas, pero les presento una: Finalmente en la EAM las naves que se utilizarán para el entrenamiento serán:
    1. entrenamiento inicial : Grob o Tecnam (cual de los dos) y cuantas horas se estima por aviador?
    2. medio : Texan IIc+ Cuantas horas?
    3. Entrenamiento avanzado : Pasan siempre por los Pampa? o en caso que su destino se transporte utilizaron los twin otter? y en cada caso hs de entrenamiento?
    4 Helicopteros. Hasta que nivel utilizan la EAm para luego ir a la Escuela de Helicópteros.. Se realiza la especialización en el EA?

    gracias
  13. Diego Ruben Administrador

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    Desconozco la cantidad de hs con cada SdA, pero la cosa seria mas o menos asi:
    Elemental: Tecnam Sierra
    Navegacion: Grob 120TP
    Vuelo Tactico: Beech T-6C+
    Los EMB-312 Tucano pasarian a prestar servicio (antiguamente cumplian el papel de los Grob) en la III Br. Aer. en apoyo a los Pucara.
    Saludos !
  14. Guillermo Anguita Forista Nuevo

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    Antes que nada gracias, entonces los Pampa sólo para aquellos que van a ser pilotos de caza?
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  15. Diego Ruben Administrador

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    Asi es, entrenador avanzado adscripto a la Escuela de Caza y Vuelo Tactico Avanzado en la EAM
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  16. stalder Colaborador

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    con respecto al T6C+ Texan II , la Argentina no solicitarIA la opcion de 6 unidades extras quedando entonces el contrato por 12 unidades + Simulador + repuestos + herramientas + manuales.
  17. Diego Ruben Administrador

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    Por que sera que no me sorprende... ?
  18. MarioAr Administrador Temperamental

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    Y de donde sacaste que la opcion, que se venció hace ya un año, era por 6?
  19. stalder Colaborador

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    La info, por lo veo inexacta me la paso alguien vinculado al MDD .
    Pero lo importante es que se reciben los 12 aparatos + simulador + etc
    y mas importante,
    ¿vos crees que se pueda firmar algo para el reemplazo de los Mirage antes de Diciembre del 2019?
    ABZ
  20. VERDUGO Colaborador

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    Aparecio Marete y de malas pulgas parece jaja

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